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河鋼集團49噸氫能重卡在唐鋼新區(qū)正式投運

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7月5日，河鋼集團氫能重卡投運全國首-發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)舉行，首批次投放30輛49噸氫能重卡，標志著我國首條氫能重卡運輸線正式商業(yè)運營。



當前，全球能源結構正在發(fā)生變革，氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的“二次能源”，具有“零排放、零污染”的突出特性。氫能卡車相對于純電動重卡車，在續(xù)航里程（穩(wěn)定500公里，而純電動重卡200公里以內）、雙重供電模式（氫能重卡的燃料電池和動力電池兩套系統(tǒng)可以獨立工作）、重載啟動（燃料電池和動力電池兩套系統(tǒng)可以實現啟動和制動的電力輸出互補）都具有較大的實用優(yōu)勢，尤其在北方地區(qū)的冬季，氫燃料電池重卡的優(yōu)勢將成倍顯現，具有廣泛的應用前景。


2019年以來，河鋼集團與中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心、中國鋼研集團、東北大學聯合組建“氫能技術與產業(yè)創(chuàng)新中心”，加強氫能應用研究和科技成果轉化。此次河鋼集團氫能重卡市場化運營專線正式投運，開辟了一條除城市公交、城市物流以外，全新的服務于工業(yè)企業(yè)的重卡運輸示范道路。



據了解，河鋼集團將深入研究探索低碳轉型路徑，以氫能重卡示范應用推廣為切入點，通過政府、企業(yè)、科研機構的通力合作，構建氫能重卡“研、產、用”全產業(yè)鏈生態(tài)示范圈，形成具備氫冶金、制氫、儲氫、加氫、用氫技術輸出及涉氫裝備制造能力，打造京津冀地區(qū)氫能產業(yè)聚集區(qū)高地。